प्रशीतन प्रणालियों में तरल रेफ्रिजरेंट की सामान्य समस्याएं और समाधान
1. तरल सर्द प्रवास
रेफ्रिजरेंट माइग्रेशन से तात्पर्य कंप्रेसर के बंद होने पर कंप्रेसर क्रैंककेस में तरल रेफ्रिजरेंट के संचय से है। जब तक कंप्रेसर के अंदर का तापमान बाष्पीकरणकर्ता के अंदर के तापमान से ठंडा होता है, तब तक कंप्रेसर और बाष्पीकरणकर्ता के बीच का दबाव अंतर रेफ्रिजरेंट को ठंडे स्थान पर ले जाएगा। यह घटना ठंडे सर्दियों में होने की सबसे अधिक संभावना है। हालांकि, एयर कंडीशनर और हीट पंप के लिए, जब कंडेनसिंग यूनिट कंप्रेसर से बहुत दूर होती है, तो तापमान अधिक होने पर भी माइग्रेशन हो सकता है।
एक बार सिस्टम बंद हो जाने पर, अगर इसे कुछ घंटों के भीतर चालू नहीं किया जाता है, भले ही कोई दबाव अंतर न हो, क्रैंककेस में रेफ्रिजरेंट के रेफ्रिजरेंट के प्रति आकर्षण के कारण माइग्रेशन की घटना हो सकती है।
यदि अतिरिक्त तरल रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर के क्रैंककेस में माइग्रेट हो जाता है, तो कंप्रेसर की शुरुआत में एक गंभीर तरल स्लैम घटना होगी, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न कंप्रेसर विफलताएं होती हैं, जैसे वाल्व प्लेट टूटना, पिस्टन क्षति, असर विफलता और असर क्षरण (रेफ्रिजरेंट बेयरिंग से तेल निकालता है)।
2. तरल सर्द अतिप्रवाह
जब विस्तार वाल्व विफल हो जाता है, या बाष्पीकरण करने वाला पंखा विफल हो जाता है या एयर फिल्टर द्वारा अवरुद्ध हो जाता है, तो तरल रेफ्रिजरेंट बाष्पीकरण में बह जाएगा और वाष्प के बजाय तरल के रूप में सक्शन पाइप के माध्यम से कंप्रेसर में प्रवेश करेगा। जब इकाई चल रही होती है, तरल अतिप्रवाह के कारण प्रशीतन तेल को पतला करने के कारण, कंप्रेसर के चलने वाले हिस्से खराब हो जाते हैं, और तेल का दबाव कम हो जाता है, जिससे तेल दबाव सुरक्षा उपकरण कार्य करता है, जिससे क्रैंककेस तेल खो देता है। इस मामले में, यदि मशीन बंद हो जाती है, तो सर्द प्रवास की घटना तेजी से होगी, जिसके परिणामस्वरूप तरल हथौड़ा फिर से चालू हो जाएगा।
3. तरल हड़ताल
जब तरल हथौड़ा होता है, तो कंप्रेसर के अंदर से धातु के पटकने की आवाज सुनी जा सकती है, और यह कंप्रेसर के हिंसक कंपन के साथ हो सकता है। तरल स्लैम वाल्व टूटना, कंप्रेसर सिर गैसकेट क्षति, रॉड टूटना, क्रैंकशाफ्ट टूटना, और अन्य प्रकार के कंप्रेसर को नुकसान पहुंचा सकता है। लिक्विड हैमर तब होता है जब लिक्विड रेफ्रिजरेंट क्रैंककेस में चला जाता है और फिर से चालू हो जाता है। कुछ इकाइयों में, पाइपिंग संरचना या घटकों के स्थान के कारण, तरल रेफ्रिजरेंट यूनिट शटडाउन के दौरान सक्शन पाइप या बाष्पीकरण में जमा हो जाएगा और कंप्रेसर को शुद्ध तरल के रूप में और स्टार्टअप के दौरान विशेष रूप से उच्च गति से प्रवेश करेगा। . तरल स्लैम की गति और जड़ता तरल स्लैम के खिलाफ किसी भी अंतर्निहित कंप्रेसर सुरक्षा को हराने के लिए पर्याप्त है।
4. हाइड्रोलिक सुरक्षा नियंत्रण उपकरण की कार्रवाई
कम तापमान इकाइयों के एक सेट में, डीफ़्रॉस्ट अवधि के बाद, तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण अक्सर तरल रेफ्रिजरेंट के अतिप्रवाह के कारण कार्य करने के कारण होता है। कई प्रणालियों को डिफ्रॉस्ट के दौरान बाष्पीकरण और सक्शन लाइन में रेफ्रिजरेंट को संघनित करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और फिर स्टार्टअप पर कंप्रेसर क्रैंककेस में प्रवाहित होता है, जिससे तेल के दबाव में गिरावट आती है, जिससे तेल दबाव सुरक्षा उपकरण संचालित होता है।
कभी-कभी तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण की एक या दो क्रियाओं का कंप्रेसर पर गंभीर प्रभाव नहीं पड़ेगा, लेकिन अच्छी स्नेहन स्थितियों के बिना कई बार दोहराया जाने से कंप्रेसर विफल हो जाएगा। तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण उपकरण को अक्सर ऑपरेटर द्वारा एक छोटी सी गलती के रूप में माना जाता है, लेकिन यह एक चेतावनी है कि कंप्रेसर स्नेहन के बिना दो मिनट से अधिक समय से चल रहा है, और उपचारात्मक उपायों को समय पर लागू करने की आवश्यकता है।
5. अनुशंसित उपाय
रेफ्रिजरेशन सिस्टम में रेफ्रिजरेंट चार्ज जितना अधिक होगा, उसके फेल होने की संभावना उतनी ही अधिक होगी। अधिकतम और सुरक्षित रेफ्रिजरेंट चार्ज केवल तभी निर्धारित किया जा सकता है जब कंप्रेसर और सिस्टम के अन्य प्रमुख घटक सिस्टम परीक्षण के लिए एक साथ जुड़े हों। कंप्रेसर निर्माता तरल रेफ्रिजरेंट का अधिकतम चार्ज निर्धारित कर सकते हैं जो कंप्रेसर के काम करने वाले हिस्सों को नुकसान नहीं पहुंचाएगा, लेकिन यह निर्धारित नहीं कर सकता है कि अधिकांश चरम मामलों में कुल रेफ्रिजरेशन सिस्टम चार्ज वास्तव में कंप्रेसर में कितना है। लिक्विड रेफ्रिजरेंट का अधिकतम चार्ज जो एक कंप्रेसर झेल सकता है, उसके डिजाइन, आंतरिक मात्रा और रेफ्रिजरेंट ऑयल चार्ज पर निर्भर करता है। जब तरल प्रवास, अतिप्रवाह या तरल हथौड़ा होता है, तो आवश्यक उपचारात्मक कार्रवाई की जानी चाहिए। उपचारात्मक कार्रवाई का प्रकार सिस्टम डिजाइन और विफलता के प्रकार पर निर्भर करता है।
ए रेफ्रिजरेंट चार्ज कम करें
कंप्रेसर को तरल रेफ्रिजरेंट के कारण होने वाली विफलता से बचाने का सबसे अच्छा तरीका है कि रेफ्रिजरेंट चार्ज को कंप्रेसर की स्वीकार्य सीमा तक सीमित कर दिया जाए। यदि यह संभव नहीं है, तो शुल्क को यथासंभव कम किया जाना चाहिए। इस शर्त के तहत कि प्रवाह दर संतुष्ट है, कंडेनसर, बाष्पीकरणकर्ता और कनेक्टिंग पाइप को यथासंभव छोटे व्यास वाले पाइप का उपयोग करना चाहिए, और तरल संचायक को भी जितना संभव हो उतना छोटा चुना जाना चाहिए। मात्रा को कम करने के बाद उचित संचालन की आवश्यकता होती है, और बहुत पतले तरल व्यास और बहुत कम सिर के दबाव के कारण दृष्टि कांच में हवा के बुलबुले के खिलाफ सतर्कता से गंभीर ओवरफिलिंग हो सकती है।
बी पंप डाउन साइकिल
तरल रेफ्रिजरेंट को नियंत्रित करने का सबसे आक्रामक और विश्वसनीय तरीका पंप डाउन साइकिल है। विशेष रूप से जब सिस्टम चार्ज बड़ा होता है, तरल पाइप के सोलनॉइड वाल्व को बंद करके, रेफ्रिजरेंट को कंडेनसर और संचायक में पंप किया जा सकता है, और कंप्रेसर को कम दबाव वाले सुरक्षा नियंत्रण उपकरण के नियंत्रण में संचालित किया जाता है, इसलिए रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर में है। यह प्रचालन में नहीं होने पर कंप्रेसर से अलग हो जाता है, रेफ्रिजरेंट को कंप्रेसर क्रैंककेस में जाने से रोकता है। सोलनॉइड वाल्व रिसाव को रोकने के लिए शटडाउन के दौरान एक निरंतर पंप डाउन चक्र की सिफारिश की जाती है। यदि यह एक पंप डाउन चक्र है, या एक गैर-पुनरावृत्ति नियंत्रण विधि कहा जाता है, तो लंबे समय तक शटडाउन के दौरान कंप्रेसर को अत्यधिक रेफ्रिजरेंट रिसाव क्षति होगी। जबकि एक निरंतर पंप डाउन चक्र प्रवास को रोकने का सबसे अच्छा तरीका है, यह कंप्रेसर को रेफ्रिजरेंट बाढ़ के दुष्प्रभावों से नहीं बचाता है।
सी क्रैंककेस हीटर
क्रैंककेस हीटर उन स्थितियों में प्रवास में देरी कर सकते हैं जहां कुछ सिस्टम, परिचालन की स्थिति, लागत या ग्राहक प्राथमिकताएं पंप-डाउन चक्र को असंभव बना सकती हैं।
क्रैंककेस हीटर का कार्य क्रैंककेस में रेफ्रिजरेंट तेल के तापमान को सिस्टम के सबसे ठंडे हिस्से के तापमान से ऊपर रखना है। हालांकि, रेफ्रिजेरेटेड तेल की अधिकता और चर्बी को रोकने के लिए क्रैंककेस हीटर की हीटिंग पावर सीमित होनी चाहिए। जब परिवेश का तापमान -18 डिग्री के करीब होता है, या जब चूषण पाइप उजागर होता है, तो क्रैंककेस हीटर का प्रभाव आंशिक रूप से ऑफसेट हो जाएगा, और माइग्रेशन अभी भी हो सकता है।
क्रैंककेस हीटर आमतौर पर उपयोग में लगातार गर्म होते हैं, क्योंकि एक बार रेफ्रिजरेंट क्रैंककेस में प्रवेश करने के बाद, यह रेफ्रिजेरेटेड तेल में संघनित हो जाता है, और इसे फिर से सक्शन लाइन पर वापस आने में कई घंटे तक का समय लगता है। क्रैंककेस हीटर माइग्रेशन को रोकने में बहुत प्रभावी होते हैं जब स्थिति विशेष रूप से गंभीर नहीं होती है, लेकिन क्रैंककेस हीटर कंप्रेसर को द्रव वापसी क्षति से नहीं बचा सकते हैं।
डी सक्शन पाइप गैस-तरल विभाजक
तरल अतिप्रवाह के लिए प्रवण प्रणालियों के लिए, सिस्टम में अतिप्रवाहित तरल रेफ्रिजरेंट को अस्थायी रूप से संग्रहीत करने के लिए सक्शन पाइप पर एक गैस-तरल विभाजक स्थापित किया जाना चाहिए और कंप्रेसर को तरल रेफ्रिजरेंट को उस दर पर वापस करना चाहिए जो कंप्रेसर झेल सकता है।
रेफ्रिजरेंट ओवरफ्लो होने की सबसे अधिक संभावना तब होती है जब हीट पंप को कूलिंग से हीटिंग में बदल दिया जाता है। सामान्य तौर पर, सभी ताप पंपों में सक्शन पाइप गैस-तरल विभाजक आवश्यक उपकरण होते हैं।
गर्म गैस डीफ़्रॉस्ट का उपयोग करने वाले सिस्टम भी डीफ़्रॉस्टर के प्रारंभ और अंत में तरल अतिप्रवाह के लिए प्रवण होते हैं। कम सुपरहीट यूनिट जैसे लिक्विड चिलर और लो टेम्परेचर डिस्प्ले केस कंप्रेशर्स कभी-कभी अनुचित रेफ्रिजरेंट कंट्रोल के कारण ओवरफ्लो हो जाते हैं। वाहन प्रतिष्ठानों के लिए, लंबी अवधि के शटडाउन के बाद पुनः आरंभ करने पर भीषण बाढ़ आने की संभावना होती है।
दो-चरण कंप्रेसर में, चूषण सीधे निचले-चरण सिलेंडर में लौटता है, और मोटर कक्ष से नहीं गुजरता है। कंप्रेसर वाल्व को तरल झटके से बचाने के लिए गैस-तरल विभाजक का उपयोग किया जाना चाहिए।
विभिन्न प्रशीतन प्रणालियों और विभिन्न सर्द नियंत्रण विधियों की विभिन्न समग्र चार्ज आवश्यकताओं के कारण, क्या गैस-तरल विभाजक की आवश्यकता है और किस आकार के गैस-तरल विभाजक की आवश्यकता है, यह काफी हद तक विशिष्ट प्रणाली की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। तरल रिटर्न की मात्रा का सटीक परीक्षण किए बिना, एक रूढ़िवादी डिजाइन दृष्टिकोण गैस-तरल विभाजक को समग्र सिस्टम चार्ज के 50 प्रतिशत पर आकार देना है।
ई. तेल विभाजक
तेल विभाजक सिस्टम डिज़ाइन के कारण तेल वापसी विफलताओं को हल नहीं कर सकते हैं, न ही वे तरल शीतलक नियंत्रण विफलताओं को हल कर सकते हैं। हालांकि, तेल विभाजक प्रणाली में परिसंचारी तेल की मात्रा को कम करने में मदद करते हैं जब सिस्टम नियंत्रण विफलताओं को अन्यथा हल नहीं किया जा सकता है, और एक महत्वपूर्ण अवधि के दौरान सिस्टम की मदद कर सकते हैं जब तक कि सिस्टम नियंत्रण सामान्य नहीं हो जाता। उदाहरण के लिए, अति-निम्न तापमान इकाइयों या बाढ़ वाले बाष्पीकरणकर्ताओं में, तेल की वापसी डीफ़्रॉस्ट से प्रभावित हो सकती है, इस स्थिति में एक तेल विभाजक सिस्टम डीफ़्रॉस्ट के दौरान कंप्रेसर में सर्द तेल की मात्रा को बनाए रखने में मदद कर सकता है।
